Prentsa oharra?

Dakizuenez, Herrerako geltokia birmoldatzeko proiektu berriak RENFEren lursailetan zuhaiztiaren zati bat kentzea aurreikusten du. RENFEk eta udal gobernuak 2018tik datu hori ezkutatu diote iritzi publikoari ezkutatu diote.

RENFEren lursailaren barruan tamaina handiko haritz bat dago, hostotsua, aterki erraldoi baten antzekoa. Ederra da eta gure hiriko ondare biziaren parte da. Hori zaintzea errespetu- eta borondatekontua da. Donostiako Udalak “Arbolmap” izeneko programa informatikoa erabiltzen du. Programa horretan, lursail publikoetako hiriko zuhaitzak agertzen dira (Adi! Guztiak ez!, hutsune asko eta garrantzitsuak daude). Hala ere, “Arbolmap”-ek, RENFEren kasuan bezala Herrerako geltokian, ez ditu lur pribatuetako zuhaitzak erregistratzen. Hirigintzari edota bandalismoari dagokionez, erregistratuta ez dagoena “ez da existitzen” eta doan ateratzen da.

Geltokia birmoldatzeko lanak hasi dira eta, horiekin batera, zuhaitzak mozteko lanak. Duela egun gutxi, haritzetik gertu dagoen eite handiko astigar zuri bat (Acer pseudoplatanus) mozteari ekin zioten (ikus argazkiak). Astigar zuria osasuntsu zegoen. Hostoak jalgiak zituen eta apirileko berezko distira guztia erakusten zuen. Ia zuri eta zetakarik gabeko bere motzondoak, oraindik ere, bere egoera ona islatzen du.

Baina zergatik ez zuten haritza moztu metro gutxira bazegoen? Zerk eragin die itxarotea beste proiektu bat idaztean hura errespetatzeko borondaterik agertu ez dutenei? Iberdrolaren kable bat haritz handiaren adarren artean iragaiten da. Iberdrolak kable hori kentzeko abisua jaso du, babestu nahi dugun zuhaitza mozteko. Hori izan da haritza ez mozteko arrazoia, herritarrei ere ezkutatu zaiena.

Praktikan, Herrerako haritza salbatzearekin edo kondenatzearekin zerikusia duten hainbat aktore daude. RENFEk edo Adifek eskailera berriak haritzaren kokalekua ez den beste leku batetik igarotzeko beste proiektu bat idatz dezakete. Udaleko norbaitek, araudiak agintzen duen bezala, haritzaren mozketa baimendu eta sinatu behar du (lursail pribatuan bada ere), baina udal-gobernuak baldintza hori saihestu eta iseka egiten dio, proiektua onartuta dagoela argudiatuz eta horrek berak zuhaitzaren desagerraraztea dakarrela ulertzen dela.

Halaber, Iberdrolak haritzarekin errespetuzko proiektu bat aurkeztu arte ez duela bere adarren artean doan kablea kentzen argudia dezake.

Oraingoz, aktore horietako bat ere ez da haritzaren alde publikoki agertu. Donostiako alkateak berak ere, naturzaleek premiazko adierazpen publiko bat egin eta mozketa galarazteko egindako eskaerari ez dio jaramonik egin.

Bitxia bada ere, herritarrek haritzaren enborrean jarritako kartela, “HARITZA SALBA DEZAGUN – RENFE BIHOZGABEA” , lurrean botata agertu da, beheko markoa oraindik enborrari ainguratuta duela.

Donostia 2020ko martxotik larrialdi klimatikoan dago, eta zientzialarien arabera, urte gutxi barru gure planetako beroa jasanezina izango da. Gure bizitza laburrean gure inguruan Naturaren atzerakada eta degradazioa izugarria dela egiaztatu dugu. Halaber, gero eta bero-bolada ohikoagoekin eta ia existitzen ez diren neguekin, klima-narriaduraren ondorioak zuzenean pairatzen ari gara. Inork uste al du tokian tokiko tenperaturen batez besteko igoeren ondorioak arindu ahal izango ditugula, horrela jokatuz gero?

Parkea Bizirik-ek haritzaren ingurumen-erasoarekin zerikusia duten erakunde guztiei eraso hori EZ egiteko eta planeta errespetatzen duen proiektu berri bat sustatzeko ESKATZEN DIE.

Guztion onerako, jarrai dezagun lanean naturari egiten zaion ingurumen-eraso berri hori saihesteko.

Bai, zuhaiztiak errespetatzen dituen proiektu berri bati.